7座车与5座车在费用方面究竟有何不同

7座车和5座车在保险、燃油、年检、高速及洗车等费用方面存在不同。保险上7座车座位险更高燃油方面因车重等因素7座车消耗通常更多。年检时7座车的频率或许更高。高速收费二者基本一致节假日免费待遇相同。洗车费用上5座车一般低于7座车。可见二者在费用的多个层面呈现出有差异的“面貌” 。

保险费用上由于7座车比5座车座位数更多一旦发生意外涉及赔偿的对象更多风险相对更高所以7座车的座位险费用要高于5座车。这部分增加的费用是为了在意外发生时能够给予更多乘客相应的保障。

燃油成本方面7座车往往车身更大、重量更重发动机需要输出更多的动力来驱动车辆行驶自然也就消耗更多燃油。相比之下5座车相对小巧轻盈在日常行驶中燃油消耗就会少一些。长期积累下来这两者的燃油费用差距也不容小觑。

年检费用层面非营运小微型载客汽车里7座车的年检频率相对5座车更高。政策规定非营运小微型载客汽车10年内只需上线检验2次分别是第6年和第10年但7座车可能每年都需要检验一次。这意味着7座车在年检方面投入的时间和金钱成本都更多。

高速费用上7座和5座车都属于一类车收费标准基本相同在节假日免费通行政策上也享受相同待遇。不过在一些特殊路段可能存在细微差别但总体影响不大。

洗车费用上5座车车身较小清洗起来相对容易所需的人工和耗材成本较低所以洗车费用通常低于7座车。

综上所述7座车和5座车在费用方面各有特点。7座车虽能满足更多人的出行需求但在保险、年检、燃油和洗车等方面费用更高5座车则在这些方面成本相对较低。消费者可以根据自身的实际需求和经济状况来选择更适合自己的车型。

随着汽车工业的不断发展，汽车种类繁多，配置也在更新。为了满足一部分人的需求，厂家从之前的“5座车”变成了现在的“7座车”，但是很多车主在买了“7座车”没多久就后悔了。究竟为什么？“7座车”和“5座车”有什么区别？

我们知道我国有一个新政策，就是新车免检6年，但这样的政策只适用于6座及以下的车辆。所以即使是新买的“7座车”，每年还是要参加年检，除了年检成本高之外，更重要的是耽误了很多时间。此外，参加年检时，会有7个人被喷在车上，不仅大大影响了车的美观，还会让车主感到尴尬。

买车的时候要交很强的交强险，但是不同的车辆交不同的费用。6座及以下的车每年要交950元，6座以上的车要交1100元，这是历年来不小的开支。除此之外，节假日高速公路小规模行驶有免费政策，但“7座车”不在此列。

售价方面，同型号“7座”的价格远高于“5座”。其实多出两个座位卖高价是正常的，但实际上“5座”的后备箱被压缩换成了座位。如果第三排“7座”坐满了人，那就完全没有地方放行李了，本质上和“5座”是一样的，所以就赚了

况且在安全性能方面，由于后备箱被压缩换成了座椅，坐在第三排的人没有缓冲空的空间，也没有安全保护装置，一旦发生追尾，后果不堪设想。所以对于很多车主来说，这第三排是没有用的，完全是鸡肋，这也是很多车主后悔的原因之一。

如果你买了一辆“7座车”，你会花更多的钱。除了多了两个人，基本没有什么实际效果，安全性能也不如“5座车”。如果你的家庭成员不多，你就不用花这些浪费的钱。