7座车与5座车究竟存在哪些不同

7座车和5座车在多个方面存在不同。保险上多数主险二者无别车上人员座位险7座因多两个座位费用稍高年检时6座以下含6座的5座车6年内免检7座车每两年上线检测一次动力和油耗方面空载时二者差距不大载物多时才有一定区别价格上同车型的二者有差价。这些差异使得消费者在购车时需依据自身需求谨慎抉择。

先看保险层面交强险、车损险以及第三者责任险等主要险种并不会依据座位数量来定价所以在这几种保险上5座车和7座车基本处于同一起跑线。然而车上人员座位险却是个例外7座车由于座位多出两个相应的费用也就有所增加。这就好比是为更多的“乘客伙伴”购买一份保障虽然费用增多但却多了一份安心。

再谈谈年检政策对二者区别对待。6座以下含6座的5座车在6年内可以享受免检福利车主只需按时更换年检标志即可省时又省力。而7座车就没这么幸运了在6年的时间里每两年都得上线检测一次车主需要花费更多的时间和精力在验车上。

动力与油耗方面空载时二者表现难分伯仲因为增加的两个座位主要是在内部空间上做调整对整体外部尺寸和重量影响不大。但要是车内载满货物7座车由于理论上可能承载更多重量或许会在动力和油耗上与5座车拉开一些差距不过这种差距通常也不会特别明显。

价格上同一款车型的5座与7座版本会存在一定价差。如果价差较小从长远考虑7座车无疑是更优选择毕竟后期使用成本差距不大却能在需要时提供更充裕的载人空间。

总之5座车与7座车各有特点与优势。消费者在购车时一定要结合自身的实际需求。如果家庭成员众多出行常常是“大部队”那7座车的宽敞空间能带来更好的体验要是日常出行人数较少5座车的便捷与经济性则更值得考虑。

随着汽车工业的不断发展，汽车种类繁多，配置也在更新。为了满足一部分人的需求，厂家从之前的“5座车”变成了现在的“7座车”，但是很多车主在买了“7座车”没多久就后悔了。究竟为什么？“7座车”和“5座车”有什么区别？

我们知道我国有一个新政策，就是新车免检6年，但这样的政策只适用于6座及以下的车辆。所以即使是新买的“7座车”，每年还是要参加年检，除了年检成本高之外，更重要的是耽误了很多时间。此外，参加年检时，会有7个人被喷在车上，不仅大大影响了车的美观，还会让车主感到尴尬。

买车的时候要交很强的交强险，但是不同的车辆交不同的费用。6座及以下的车每年要交950元，6座以上的车要交1100元，这是历年来不小的开支。除此之外，节假日高速公路小规模行驶有免费政策，但“7座车”不在此列。

售价方面，同型号“7座”的价格远高于“5座”。其实多出两个座位卖高价是正常的，但实际上“5座”的后备箱被压缩换成了座位。如果第三排“7座”坐满了人，那就完全没有地方放行李了，本质上和“5座”是一样的，所以就赚了

况且在安全性能方面，由于后备箱被压缩换成了座椅，坐在第三排的人没有缓冲空的空间，也没有安全保护装置，一旦发生追尾，后果不堪设想。所以对于很多车主来说，这第三排是没有用的，完全是鸡肋，这也是很多车主后悔的原因之一。

如果你买了一辆“7座车”，你会花更多的钱。除了多了两个人，基本没有什么实际效果，安全性能也不如“5座车”。如果你的家庭成员不多，你就不用花这些浪费的钱。